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l auf so ich greif das Thema mal auf , habe auch eine Leistungs steigerung vor bloß mit dem 180ps Quattro Aggregat Geplant habe ich ; STG anpassung , Andere düsen, WAES system , ggf anderen Lader und Ladeluftkühler . Welche Düsen könnt ihr empfehlen ? habe schon von den D142 P1519 gelesen bloß man findet keinen Händler für diese Düsen , oder habt ihr alternative ? Was für einen LLK sollte man nehmen und in welchen Abmaßen ? und wie groß den Turbo ausführen ? geplant hatte ich mit WAES 250ps denk…
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So es war die Sicherung nummer 5 kaputt Klima bedeinteil geht und die OK meldung kommt und bleibt , aber wieso geht die Öltemperatur von 90 auf 60 grad immer wieder zurück?
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Hallo leute, mein Klimabedienteil macht mir Probleme es Leuchtet nix mehr daran , außer die Schalterbeleuchtung über Standlicht. Batterie hatte ich schon abgeklemmt und resete selbe problem. und der Ölstandsensor , habe einen neuen verbaut. da immer meldung kam Ölstand, dann zeigt er richtig an , dann ging er von 80grad wieder auf 60 (aber kein [lexicon]FIS[/lexicon] fehler dort steht OK ) , jetz bleibt er auf 60 und wieder Ölstandsensor Fehlermeldung , Nach dem Batterie Abklemmen und resten , S…
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(Zitat von veGazZ) Zur Hilfe ? man muss/soll die Nockenwellen räder lösen dann drehen die frei auf der welle Einspritzbeginn soll man nach soeiner reperatur immer prüfen , Motor auf 90grad fahren und dann mit dem tester einmal die Grundeinstellung machen , Wert muss bei 2° nach O.T sein +-2° bei 100% ansteuerung sonst ggf einstellen
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Hallo leute, meine Öltemperatur anzeige bleibt auf 0 Fehler Fehler im [lexicon]FIS[/lexicon] die Ölkanne und "Sensor" laut Vas-pc G266 Kurzschluss nach + und - Habe dann den fehlerspeicher gelöscht danach war nur noch Kurzschluss nach + drinne lässt sich auch nicht löschen . Der Temperatur sensor in der Ölleitung oben wurde schon getauscht. Soll ich erst mal die Sicherung prüfen ? oder ist öfter mal der Fehler da?