Hallo zusammen,
bei meinem A6 C7 3.0 TDI 272PS war auf der Beifahrerseite ein Injektor undicht (Trocken verrust und untenrum am Ventildeckel Ölig).
Ich habe bei einer Werkstatt mit eigenen Teilen (wollte es erst bei jemanden Privat machen) den Ventildeckel auf beiden Seiten sowie Injektorendichtungen (Kupferring, O ring am Injektor) und Kopfhaubendichtungen tauschen lassen. Dazu kamen auch neue Dehnschrauben mit rein. Nach 2 Tagen war die Beifahrer Seite wieder voller Suppe (Öl mit Diesel gemisch). Ab zur Werkstatt und die haben den Schacht erneut gefräst und die drei Injektoren mit neuen Dichtungen verbaut. Leider nach 50 Km wieder das Problem.
Ich habe jetzt mal den jetzigen Zustand fotografiert.
Werkstatt sagt jetzt am Hörer es soll der Dieselrücklauf gewechselt werden. Aber die sehen für mich Dicht aus, weil es eher aus dem Injektorschacht kommt.
Nun meine Frage! Was zum Teufel ist das? Ich hab wenig bock jedes mal viel Geld da zu lassen um das Problem nicht zu lösen 