Beiträge von A6-quattro

hallo jungs,

mein AKE mit 250TKM macht zicken.

heute morgen fahre ich ganz normal los, nach 700m anner kreuzung angehalten, will weiter fahrn geht [lexicon]ESP[/lexicon] lampe an und er kriecht nur noch im standgas vonner kreuzung.
motor abgestellt, nochmal gestartet, alles normal, drück das gaspedal [lexicon]ESP[/lexicon] an und erhöhter leerlauf ca. 1100-1200u/min.

zu hause dann fehlerspeicher ausgelesen, stand nadelhubgeber drin, gelöscht, gestartet, wieder das gleiche. sobald aufs gas, geht [lexicon]ESP[/lexicon] an und dann passiert am pedal nix mehr.

habe das internet durchforstet, stand was von MSTG mal abstecken und stecker ausblasen... gesagt getan.. nix is

dann habe ich mal den gaspedalpoti ausgebaut, den oberen deckel ab gemacht, nix auffälliges.. alles wieder zusammen gebastelt und ca. 3h später nochmal gestartet. SIEHE DA, ER LÄUFT und nimmt einwandfrei gas an.

alles zusammen gebastelt, gestartet, TT5 auf R und raus ausser werkstatt... auf D gestellt, gas geben.. [lexicon]ESP[/lexicon] wieder an
neu gestartet, ging wieder, im stand (auf N und P) kann man gas geben, R oder D wieder [lexicon]ESP[/lexicon] an.
ganze spiel noch 2-3 mal durch, nun kann ich auch wieder auf P und N wieder KEIN gas mehr geben

sorry für den langen ausführlichen text in kleinschreibweise.

hoffe ihr habt schnelle hilfe für mich

LG

hab ich prinzipiell alles nicht.... ein glück

aso... wie merkt man nen defekten (oder nicht mehr guten) wandler

also während der fahrt funktioniert die momentanverbrauchsanzeige. im stand (leerlauf( funktioniert sie nicht, bleibt da stehen wo se zuletzt wärhrend der fahrt war.

noch ne frage zur TT5, habe im elektronischenteilekatalog (edgar ) was von nem direkt und rückwärtsgang kupplung lamellenpaket für automatikgetriebe-stufenlos gelesen.

trifft das auf die TT5 zu? ist das nen verschleißteil?

lg

naja bei meinem 2.7T hatte ich im leerlauf, ohne verbraucher, bei betriebstemp gut 4l momentanverbrauch da stehn...

werde morgen nach autobahnfahrt nochmal den momentanverbrauch im leerlauf angucken

naja, hier bei uns is sehr kurvenreich und bergig..also tritt man schon oft gut drauf wenn ich teilweise den momentanverbrauch sehe

bereifung is 16er standart drauf immo.. winter halt.

was sollte er denn im stand, leerlauf für nen momentanverbrauch haben? um die 4-5l oder???

hallo, danke für die antwort

darf ich fragen wie du bei deinem bock auf 6l verbrauch kommst? hab 10l durchschnitt

hallo,
mein 2.5er tdi braucht bei um die minus 5 grad locker 5 sek orgeln bis er anspringt und raucht dann extrem. daher gehe ich von mindestens 2 defekten glühkerzen aus. welche glühkerzen soll ich nehmen? BERU, BOSCH, NGK??

welches LL öl ist zu empfehlen? 0w30? 5w30? ......

der bock hat über 200tkm runter und an der TT5 wurde nie was gemacht.... ist ein getriebeölwechsel inkl filter selbst machbar? habe mal was von vag-com, genauer temp um die 40 grad und punkt genauer füllmänge gelesen... stimmt das???

vielen dank euch