Öhm, 2T-öl im Tank ist ja schön und gut, aber dann bitte syntetic Racing öl, wie es im kartsport (z.B. Rotax Max Motor) verwendet wird. Sonst wird auf die dauer ein neuer DPF fällig, weil dieser verkorkt... Nur mal so zur info.
Im übrigen gibt es spezielle Additive für Dieselfahrzeuge, die in den Tank gekippt werden können um das klopfen zu reduzieren und die pumpe zu schmieren.
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