nichts hält ewig.
Herzlich willkommen im A6-Club!
Zum Motor: Der 2,8 FSI V6 ist grundsätzlich robust, wenn er regelmäßig gewartet wurde auch 200k km können da noch okay sein.
Das Getriebe sollte ebenso seinen Dienst tun, sofern alle Inspektionen eingehalten wurden.
Zur Steuerkette gibt’s oft geteilte Meinungen. Viele berichten, dass sie auch nie gewechselt werden muss, wenn der Motor pfleglich behandelt wird. Andererseits empfehlen manche, sie als Vorsichtsmaßnahme bei hohen Laufleistungen zu tauschen. Am besten checkst du die Servicehistorie und holst dir ggf. noch einen unabhängigen Fachmann, der einen kurzen Check macht – so hast du mehr Sicherheit.
Der 2.8 FSI V6 ist grundsätzlich ein robuster Motor
Der 2.8 FSI V6 ist grundsätzlich ein robuster Motor
kann ich mich nur anschließen
Soisses. Kann von mir behaupten, dass ich schon recht lange Audis fahre und im Laufe der Zeit so einige Modelle "erfahren" konnte.
Mir ist kein Fall bekannt, bei dem ein Steuerkettenwechsel vorgeschrieben war. Im Regelfall steht das nur bei einer Motorüberholung an.
In diesem Zusammenhang gestatte ich mir den Hinweis, dass sich die Steuerketten mit dem vorgeschriebenen Motoröl tatsächlich wohler fühlen als mit einem dickeren und günstigerem 10W-40
Auch habe ich die Erfahrung gemacht, dass es gerade die dicken V6 einem übelnehmen, wenn sie überhitzen
