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  2. Audi A6 4F - C6 Forum
  3. Reifen & Felgen

Wär hat 20Zoll auf dem 4F ohne Karosseriearbeiten

  • Meik
  • 26. November 2012 um 10:44
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    • 1. Mai 2013 um 21:11
    • #11

    So Freunde des guten Geschmacks...
    8,5 & 9,5x20 ET 48 & 57 Mercedes Benz GLK mit rundum 245/30/20 Nankang NS2

    Zuerst... Mir ist bewusst das mein Auto Quattro hat und unterschiedliche Felgenbreiten Probleme auslösen können wenn sich die Reifen entweder unterschiedliche Profiltiefen, Luftdruck oder Größe haben und das ganze mehr als 1% aus der Toleranz rausläuft.

    Dieses Problem besteht allerdings nicht wenn man rundum die selbe Reifengröße fährt, es gibt einen minimalen prozentualen Unterschied der aber in der Toleranz ist bzw so gering ist das er nicht erwähnenswert ist.
    Was erklärt warum ich mich für den Nankang Reifen entscheiden "musste" da dieser der einzige der Dimension ist der auch die Traglast aufbringt um sie auf dem A6 fahren zu dürfen.

    So genug der Schwafelei, hier ein Bild mit den Felgen die in Verkehrsweiss pulverbeschichtet wurden...

    MfG Matze[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/e6ehe8y4.jpg]

    VW Saints Aachen "We are not for everybody!!!"

  • Classic-Tuning
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    • 1. Mai 2013 um 21:15
    • #12

    Und hier noch eins...
    Morgen nach dem Dienst mache ich ein paar aussagekräftigere...

    Ach ja noch was mein A6 hat das Serienmäßige Luftfahrwerk, was ein wenig nachgebessert wurde;-)
    Das Bild zeigt den Wagen im abgesenkten Zustand voll Fahrbar, schleift nix ich könnte hinten sogar noch 10er Spurplatten drauf machen:-D

    MfG Matze [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/meqygy5e.jpg]

    VW Saints Aachen "We are not for everybody!!!"

  • AudiA6-VG
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    • 1. Mai 2013 um 21:43
    • #13

    Dann auf auf und hau die platten rauf :D das kommt sicher dann noch besser

    Gesendet von meinem LG-P920 mit Tapatalk 2

    einfach auch mal ein bisschen über die stränge schlagen und das machen was sich andere nicht trauen

    [Blockierte Grafik: http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/aluisforpuss7woj6nce01.jpg]

  • Classic-Tuning
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    • 2. Mai 2013 um 14:42
    • #14

    Hier noch ein paar Bilder...
    Leider wollte das Wetter nicht so wie ich wollte....
    MfG Matze[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/pa3u6yme.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/bepadudu.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/ve6anege.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/02/7e5u9u9a.jpg]

    VW Saints Aachen "We are not for everybody!!!"

  • Meik
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    • 9. Januar 2014 um 08:45
    • #15

    Moin so da ich jetzt langsam neue Reifen brauche!
    Gehen meine Überlegungen auch zu paar [align=-webkit-center]9x20 ET45!-[/align]265/30 R20 94Y
    [align=-webkit-center]
    [/align]

    [align=-webkit-center]Fährt wer auch diese Kombi? Auf dem 4F BJ 05![/align]
    [align=-webkit-center]
    [/align]

    [align=-webkit-center]
    [/align]

    [align=-webkit-center]
    [/align]

    [align=-webkit-center] [/align]

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    • 9. Januar 2014 um 17:28
    • #16

    Was hat ein 3,0 mit quattro den für Achslasten? Also bei mir würde LI 94 nicht reichen.

  • Meik
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    • 10. Januar 2014 um 09:29
    • #17

    Achslast 1280 / 1280 alles über 93er LI müsste ja gehen

  • Black Projekt
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    • 10. Januar 2014 um 12:11
    • #18

    Ja bei einem "Y" Reifen wäre 93 noch ok

  • Classic-Tuning
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    • 15. Januar 2014 um 09:16
    • #19

    Warum so breite Reifen? 245/30/20 finde ich von der Optik her schöner. Ist Natürlich meine Persönliche Meinung.
    In der Größe kostet der Nankang 115€, hab auch nen 3,0 TDI

    Mit freundlichen Grüßen Matze

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    • 15. Januar 2014 um 12:58
    • #20

    Da ist die Frage was Nankang anders macht das der Reifen einen 95er Lastindex bekommt und die Premiumhersteller nur 90 schaffen

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