Moin,
habe gestern den Kaufvertrag für meinen A6 4f Avant aka Pampersbomber unterschrieben und Montag kann ich ihn abholen 
Mal zu den Eckdaten:
- A6 4f Avant
- 3.0 TDI (mit DPF)
- Quattro
- EZ 03/2006
- 165kW/ 224PS
- Tiptronic
- DSP
- 3-Speichen Multifunktionslenkrad
- DVD Navi
- farbiges [lexicon]FIS[/lexicon]
- letzter Eintrag beim [lexicon]Audi[/lexicon] service vor 15tkm (inkl. ölwechsel etc.)
Hab leider nur 3 Bilder gemacht, den Rest hat mein Schwager
na dann mal Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Renner... 
und allzeit knitterfreie Fahrt 
sehr sehr schick 
Sehr schöner Quattro
Sehr schöner Wagen, wünsche Dir viel Spaß. Habe diesen Spaß bereits seit Anfang Oktober letzten Jahres.
Da hast Du alles richtig gemacht.
danke danke
ja das hoffe ich doch..
das einzige was mir im mom son bissl durchn kopf geht is das injektoren-problem beim 3.0tdi...
ab welchen baujahr sind die "neuen" fehlerfreien verbaut worden?
nicht das ich da bald probleme bekomme
gruss
paddi
Gratuliere auch
Lass die Injektorenwerte von einenm [lexicon]VCDS[/lexicon] User auslesen, wenn die in Ordnung sind brauchst Dir da ja keine Sorgen machen.
Hast Du den Fehlerspeicher auslesen lassen , wichtig alles Steuergeräte auslesen und nicht nur mit einen normalen Obd2 Tester der nur das Motorsteuergerät ausliest! Also am besten ab in die Vw Werkstatt.
Ich weiss ja das ich sehr skeptisch bin, aber das sieht auch wieder nach nen Fähnchenhändler aus , und was beim letzten war hast Du ja bestimmt noch im Kopf 
Ansonsten bist Du schon in den Baujahren wo ab und an Probleme auftreten/traten mit den Injektoren.
Aber irgendwas ist ja bei jeden Modell...
Was hat er denn gelaufen?
Und vom Händler gekauft? Dann hast du eh Gewährleistung auch wenn er die Garantie ausschließt.
Ansonsten würde ich :
-Automatiköl wechseln lassen , falls noch nie gemacht.
-Festintervall ohne LL öl umstellen, und wenn Du LL fahren möchtest alle 15tkm raus mit dem Rotz.
-Schau beim abholen nach ob er die berühmten 1-2(oder länger) sekunden rasselt an der Steuerkette ( Steuerkettenspanner trieb c in den meisten fällen).
-Ach ja und bereits 1000mal gesagt.. Hast Du den Wasserkasten nachgeschaut?
Wenn denn alles ok ist wünsch ich Dir viel Spass mit dem Tanker echt schick
moin Abgenochtae,
hmm wenn ich jmd hier inner nähe hätte wäre das net schlecht also alles im Umkreis (70km) von Hamm (Münster, Dortmund, Soest etc) is kein problem für mich...
ne den hab ich bisher net auslesen lassen, aber keine schlechte idee werd ik die tage in angriff nehmen
gelaufen hatter 191tkm
jau von nem händler, hauptgrund war die gewährleistung
automatiköl hab ich vor beim nächsten service (in 4tkm) mit machen zu lassen genau wie normalen ölwechsel (schwiegervatter hat da nen meister bei vw anner hand) würde den service gern weiterführen, is bisher lückenlos und so soll es auch bleiben
muss ich das ll öl net nutzen?
rasseln konnte ich net festestellen..
den wasserkasten find ich unter der abdeckung wo das wischwascher und so is woll? denn das hab ich gestern von allem unrat befreit inkl pc saugeraufsatz (dünner schlauch) damit ich in jede ecke komme
danke dir auch bzw besonders für die hilfreichen tipps
gruss
paddi
Musst kein longlife öl fahren, kannst auch auf festinterval umstellen lassen
